На возобновившихся после думских каникул депутатских слушаниях народные избранники вернулись к городским проблемам. Одна из них – транспортная.
Доживём до 3 октября
Начальник транспортного отдела МКУ «ДС и ГХ» Олег Резниченко в своём отчёте перед депутатами доложил, что городская маршрутная сеть претерпела серьёзные изменения: автобусные маршруты №№ 10, 53, 53а, 55, 59 были закрыты, взамен введены новые маршруты в городские садоводства – №№ 28, 29 и 30. Для обеспечения беспересадочного передвижения жителей В-16, В-9, В-5, В-7 и В-8 по новому городу открыты кольцевые маршруты №16 и №16а. В ближайшее время планируется введение кольцевых маршрутов №№ 17 и 17а – через Старосолёный.
Завершился открытый конкурс на право осуществления пассажирских перевозок по Волгодонску, и с 3 октября маршрутную сеть города будут обслуживать выигравшие конкурс предприятия-перевозчики. На линию выйдут около 30-ти новых автобусов и маршрутных такси, которые вытеснят с улиц города старые и «убитые» (одним из основных условий конкурса было техническое состояние и год выпуска транспортного средства). А если перевозчик не выполнит условия тендера и выставит на маршрут не внесённые в контракт машины – договор с ним будет расторгнут.
Под занавес дачного сезона
Обсуждение проблемы дачных маршрутов прошло гораздо эмоциональнее. По мнению О. Резниченко, изменение дачной маршрутной сети дало положительные результаты: сократились интервалы движения и время ожидания транспорта на остановках, а количество жалоб садоводов, в том числе и на блог мэра в Интернете, значительно уменьшилось (пик обращений и комментариев пришёлся на июль- август). Однако выступившие на заседании комиссии председатели садоводств «Мичуринец» и «Мирный атом» с этим не согласились.
По словам председателя СНТ «Мичуринец» Игоря Захарова, графики дачных автобусов №№ 28 и 29 – каждые 15 минут – часто нарушаются, машины ломаются, так как на эти маршруты выделены, по его словам, самые старые автобусы. Да и городской транспорт на обратном пути ждать приходится не по 15 минут. А недовольных садоводов меньше не стало – просто люди перестали жаловаться, решив, что это бесполезно.
Председатель СНТ «Мирный атом» Михаил Геращенко с реорганизацией дачного маршрута в своё садоводство тоже не согласен:
– Нам говорят, что их оптимизировали. А кто-нибудь спросил садоводов, что для них лучше? Никто – всё решалось в кабинетном режиме. Единственный плюс – удобнее стало дачникам из кварталов В-У и В-16, да и то только тем, кто живёт вблизи ВЗМЭО. А основная масса садоводов, выгрузившись у радиозавода, подхватывают полные вёдра, рюкзаки и сумки и штурмуют городские автобусы. Заставив своей поклажей проходы, они вызывают естественное неудовольствие других пассажиров: кого-то зацепили ведром, кому-то одежду испачкали и т.д. Вот если бы хоть один транспортный чиновник изучил ситуацию на личном опыте – с полными вёдрами и рюкзаком за спиной!
Мы предлагали вернуть маршрут №10 – он удобен для дачников, живущих в старом городе, а также на окраинах кварталов В-8 и В-9. А в новом городе сделать два графика движения в садоводство: от остановки на проспекте Строителей и от ВЗМЭО – удобно будет всем. И ещё– нужно скорректировать графики: сделать меньше интервалы утром, когда основная масса садоводов спешит на свои участки, и во второй половине дня, когда люди возвращаются с дач. А в остальное время интервалы увеличить.
Свои предложения мы передали и в транспортный отдел – но воз и ныне там. На наш запрос мы получили ответ, что изменить маршрутную сеть невозможно, так как она составлена по утверждённым областным законом правилам. Так нужны ли такие правила? Неужели из области видней, как в Волгодонске организовать транспортную инфраструктуру?
А ещё нам говорят, что садоводов облагодетельствовали: за 4 рубля на дачи возят, а пенсионеров и вовсе бесплатно. Но при этом забыли посчитать, что до дачного автобуса всем, в том числе и пенсионерам, надо доехать за 10 рублей! А пенсионные льготы (50% в будние дни на дачных маршрутах) отменили. Так где же блага?
Дачный сезон близится к завершению, и что-то кардинально изменить вряд ли удастся. Однако, как сказал председатель «Мирного атома», отступать садоводы не собираются.
